第一百七十三章 熱帶風暴
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在大海之中,一艘船的性能指標,很大程度都會看它具有什麽樣的抗風浪等級,其實說白了也就看兩點。
一是穩定性:船可能被打翻,為了不讓船被打翻,換句話說就是要讓船在一定傾角下能夠自動回正,就要恰當地調整重心和浮心,某些特殊船舶還會設計成不倒翁船,在任何傾角,甚至底朝天都可以自動回正。
二是強度:船可能被打破,風浪載荷會增大船體結構的內應力,再加上反覆拍擊疲勞,可能導致結構破壞,歷史上舊日本帝國海軍就曾經因此而發生過第四艦隊事件,與穩性問題引起的友鶴事件等問題。
當然,風浪還會影響快速性等性能,不過這就與我現在所關心的安全問題關系不大了。
在上個世紀甚至更早以前的時候,在大海中航行的船艦,最恐怖的事情就摸過去遇到熱帶風暴了,但凡遇上了,那就是考驗整個團隊事情。
在那個主要靠風力為動力的時代,面對暴風雨的時候,船長擁有絕對的指揮權,水手會在第一時間把船帆收起來捆好,如果暴風雨來得太突然,來不及收船帆,船長會下令砍倒桅桿。
除了少數經驗豐富的水手,其他人都不得待在甲板上,船長掌舵使船頭始終對著海浪,直到暴風雨過去。
所以那時候的船長才到處受到尊敬,甚至可以成為無數年輕人的信仰,在那樣一個年代,想要成為一艘船的船長,就必需是經驗非常豐富的,所以很多船長都是世代相傳,跟國內的盜墓世家倒是有些類似,不過船長這個職業,也分了正反臉面,畢竟中世紀海盜與俠盜並行,各種關系,很難說清楚。
而海上的暴風雨一般都不會超過半小時,來得快去的也快,超過一小時的都非常罕見,除非是運氣非常背,被一直困在風眼的邊緣。
說到風眼,其實風眼裏反而是風平浪靜,就類似龍卷風一般,也驗證了一句古話,物極必反。
古代的時候,沒有現代化預測天氣的設備,所以很容易就會在毫不知情的情況下被暴風雨追上,這個是避無可避的,只能硬著頭皮穿越暴風雨。
而到了現代,就完全不一樣了,通過衛星系統和天氣測試器,就可以很精確的定位暴風雨的位置和速度,也能夠在暴風雨尚未成型之前遠離,所以現代化的遠洋船,尤其是大型的輪船之類的,除非是燃料用盡了,否則在正常情況下,是根本遇不到暴風雨的,有多遠就會躲多遠。
我們這一次,卻要直面暴風雨的洗禮了,從駕駛艙走出來的時候,猛然之間一個書包就從地下被扔了上來,我看的一楞,接著朝著書包飛起的方向再一看,就發現一只白嫩的手臂伸了出來,接著就拉住了甲板上的扶手,接著又是一個腦袋冒了出來。
居然是水靈兒。
這妮子消失了快半天了,這時候終於從海裏面鉆出來了,胖子看到了,趕緊跑了過去想要拉水靈兒上來,不過還沒等胖子過去,水靈兒一躍之下,就輕巧的落在了甲板上。
我看著那個被水靈兒扔上來的包,有些納悶的問道:“海裏面的?”
前面水靈兒下海的時候,我是看著她跳下去的,當時她身上並沒有帶任何東西,現在突然就鉆出來了,還帶了一個書包回來。
“嗯,應該是三爺那隊人馬落下的,我看見了就撈出來了,這附近十幾公裏內,沒有沈船的,這一點,我可以確定。”水靈兒很隨性的甩了甩自己的秀發,接著就直接放在了背後,揉了揉臉頰之後,就看著我說道。
我點了點頭,我們畢竟也在水下面找了那麽久,也是沒有什麽發現,不過我現在也想不通,她一個人是怎麽尋找這麽龐大的範圍的。
水靈兒上了岸之後,似乎也是餓了,就拉著山葵跑進了廚房。
等所有人都上了漁船之後,這艘被改造過的漁船就向著暴風雨的位置急速前進了起來,只是開了大概五個小時左右,遠遠的我就看到了那一邊黑壓壓的烏雲,很是壯觀,海裏面的水平面,現在也開始波動了起來,一層層浪花開始飄了起來,漁船也終於開始飄搖了起來。
大自然的力量,如此的偉岸雄偉,令人生畏。
繼續迎著風雨向前,烏雲壓頂,整個天際開始變得越加黑暗了起來,船頭的探照燈直接被打開了,沿著船頭,向著前方照射著,在這大海之中,才真正能夠感受到什麽才是真正的風雨飄搖。
巨浪開始漸漸興起,拍打在漁船身上,發出了震耳欲聾的聲音,雨水像是刀子一般的沖在了臉上,整個天地之間,這艘上千噸的漁船,就像是一艘迷失了方向的小舟,在如此龐大的自然之威,顯得如此渺小脆弱。
船長讓我們都回到了船艙內,甲板上已經沒有人了,所有人都跑了進去,整個漁船就像是一個矩形堡壘的一般,仍由巨浪拍打,卻依舊像是不倒翁一般的,頑強的抵抗著。
巨浪越大,形成的落差也就越大,我已經開始抓著船艙裏面特殊的扶手了,要不然一刻也站不穩,船長直接回到了他那個專用的位置,就像是航空母艦那種艦長的座位一般,將兩條安全嗲拉了出來,系在了身上之後,我就看到船長一邊端著煙鬥品著煙香,一邊指揮著大副、二副和水手們各司其職。
大副簡單的理解就是第一副船長,可以在船長無法指揮的時候接替船長指揮全船,大副也不行了,就二副頂上。
當然,現實中幾乎不會發生這種情況,即使船沈沒了,怕是大副也沒有機會晉升船長了。所以平時,大副,二副,三副,全部都有自己的具體職責,當然,當船長正在睡覺或者生病沒有出現的時候,如果大副在,則大副即是指揮官。
至於水手和機工,做的基本上就都是體力活了。
巨浪滔天,跟船長一樣的,大副二副和水手們,都很平靜,就像是這種場面他們早就見多了一樣,我看的也有一些驚奇,這究竟是一支什麽樣的團隊啊,光是這一份心理素質,若是告訴我,他們只是一夥普通的漁民,靠出海打漁為生,就是打死胖子,我都不相信的。
漁船在巨浪之中穿梭著,每一次都和巨浪呈現一個垂直的角度,漁船上下顛簸,但是卻不會左右搖擺,單從這一點,就足以見證這些船員過硬的航海技術。
過了沒多久,就聽到前面的一個水手驚嘆的喊了一聲,我往前走了幾步,就透過駕駛艙的玻璃,看到了一個若隱若現的島,那個島非常龐大,從這裏看過去,根本看不到左右兩邊的盡頭,卻很高,遠遠的就看到了滿是峭壁,落差足有上百米,似乎堡壘一般,將整個島嶼都圍繞了起來。
“奇了怪了……這暴風雨之內,怎麽可能有島啊?”胖子看到面前隱藏在暴風雨之內的巨型島時,也忍不住出聲說道。
(本章完)
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一是穩定性:船可能被打翻,為了不讓船被打翻,換句話說就是要讓船在一定傾角下能夠自動回正,就要恰當地調整重心和浮心,某些特殊船舶還會設計成不倒翁船,在任何傾角,甚至底朝天都可以自動回正。
二是強度:船可能被打破,風浪載荷會增大船體結構的內應力,再加上反覆拍擊疲勞,可能導致結構破壞,歷史上舊日本帝國海軍就曾經因此而發生過第四艦隊事件,與穩性問題引起的友鶴事件等問題。
當然,風浪還會影響快速性等性能,不過這就與我現在所關心的安全問題關系不大了。
在上個世紀甚至更早以前的時候,在大海中航行的船艦,最恐怖的事情就摸過去遇到熱帶風暴了,但凡遇上了,那就是考驗整個團隊事情。
在那個主要靠風力為動力的時代,面對暴風雨的時候,船長擁有絕對的指揮權,水手會在第一時間把船帆收起來捆好,如果暴風雨來得太突然,來不及收船帆,船長會下令砍倒桅桿。
除了少數經驗豐富的水手,其他人都不得待在甲板上,船長掌舵使船頭始終對著海浪,直到暴風雨過去。
所以那時候的船長才到處受到尊敬,甚至可以成為無數年輕人的信仰,在那樣一個年代,想要成為一艘船的船長,就必需是經驗非常豐富的,所以很多船長都是世代相傳,跟國內的盜墓世家倒是有些類似,不過船長這個職業,也分了正反臉面,畢竟中世紀海盜與俠盜並行,各種關系,很難說清楚。
而海上的暴風雨一般都不會超過半小時,來得快去的也快,超過一小時的都非常罕見,除非是運氣非常背,被一直困在風眼的邊緣。
說到風眼,其實風眼裏反而是風平浪靜,就類似龍卷風一般,也驗證了一句古話,物極必反。
古代的時候,沒有現代化預測天氣的設備,所以很容易就會在毫不知情的情況下被暴風雨追上,這個是避無可避的,只能硬著頭皮穿越暴風雨。
而到了現代,就完全不一樣了,通過衛星系統和天氣測試器,就可以很精確的定位暴風雨的位置和速度,也能夠在暴風雨尚未成型之前遠離,所以現代化的遠洋船,尤其是大型的輪船之類的,除非是燃料用盡了,否則在正常情況下,是根本遇不到暴風雨的,有多遠就會躲多遠。
我們這一次,卻要直面暴風雨的洗禮了,從駕駛艙走出來的時候,猛然之間一個書包就從地下被扔了上來,我看的一楞,接著朝著書包飛起的方向再一看,就發現一只白嫩的手臂伸了出來,接著就拉住了甲板上的扶手,接著又是一個腦袋冒了出來。
居然是水靈兒。
這妮子消失了快半天了,這時候終於從海裏面鉆出來了,胖子看到了,趕緊跑了過去想要拉水靈兒上來,不過還沒等胖子過去,水靈兒一躍之下,就輕巧的落在了甲板上。
我看著那個被水靈兒扔上來的包,有些納悶的問道:“海裏面的?”
前面水靈兒下海的時候,我是看著她跳下去的,當時她身上並沒有帶任何東西,現在突然就鉆出來了,還帶了一個書包回來。
“嗯,應該是三爺那隊人馬落下的,我看見了就撈出來了,這附近十幾公裏內,沒有沈船的,這一點,我可以確定。”水靈兒很隨性的甩了甩自己的秀發,接著就直接放在了背後,揉了揉臉頰之後,就看著我說道。
我點了點頭,我們畢竟也在水下面找了那麽久,也是沒有什麽發現,不過我現在也想不通,她一個人是怎麽尋找這麽龐大的範圍的。
水靈兒上了岸之後,似乎也是餓了,就拉著山葵跑進了廚房。
等所有人都上了漁船之後,這艘被改造過的漁船就向著暴風雨的位置急速前進了起來,只是開了大概五個小時左右,遠遠的我就看到了那一邊黑壓壓的烏雲,很是壯觀,海裏面的水平面,現在也開始波動了起來,一層層浪花開始飄了起來,漁船也終於開始飄搖了起來。
大自然的力量,如此的偉岸雄偉,令人生畏。
繼續迎著風雨向前,烏雲壓頂,整個天際開始變得越加黑暗了起來,船頭的探照燈直接被打開了,沿著船頭,向著前方照射著,在這大海之中,才真正能夠感受到什麽才是真正的風雨飄搖。
巨浪開始漸漸興起,拍打在漁船身上,發出了震耳欲聾的聲音,雨水像是刀子一般的沖在了臉上,整個天地之間,這艘上千噸的漁船,就像是一艘迷失了方向的小舟,在如此龐大的自然之威,顯得如此渺小脆弱。
船長讓我們都回到了船艙內,甲板上已經沒有人了,所有人都跑了進去,整個漁船就像是一個矩形堡壘的一般,仍由巨浪拍打,卻依舊像是不倒翁一般的,頑強的抵抗著。
巨浪越大,形成的落差也就越大,我已經開始抓著船艙裏面特殊的扶手了,要不然一刻也站不穩,船長直接回到了他那個專用的位置,就像是航空母艦那種艦長的座位一般,將兩條安全嗲拉了出來,系在了身上之後,我就看到船長一邊端著煙鬥品著煙香,一邊指揮著大副、二副和水手們各司其職。
大副簡單的理解就是第一副船長,可以在船長無法指揮的時候接替船長指揮全船,大副也不行了,就二副頂上。
當然,現實中幾乎不會發生這種情況,即使船沈沒了,怕是大副也沒有機會晉升船長了。所以平時,大副,二副,三副,全部都有自己的具體職責,當然,當船長正在睡覺或者生病沒有出現的時候,如果大副在,則大副即是指揮官。
至於水手和機工,做的基本上就都是體力活了。
巨浪滔天,跟船長一樣的,大副二副和水手們,都很平靜,就像是這種場面他們早就見多了一樣,我看的也有一些驚奇,這究竟是一支什麽樣的團隊啊,光是這一份心理素質,若是告訴我,他們只是一夥普通的漁民,靠出海打漁為生,就是打死胖子,我都不相信的。
漁船在巨浪之中穿梭著,每一次都和巨浪呈現一個垂直的角度,漁船上下顛簸,但是卻不會左右搖擺,單從這一點,就足以見證這些船員過硬的航海技術。
過了沒多久,就聽到前面的一個水手驚嘆的喊了一聲,我往前走了幾步,就透過駕駛艙的玻璃,看到了一個若隱若現的島,那個島非常龐大,從這裏看過去,根本看不到左右兩邊的盡頭,卻很高,遠遠的就看到了滿是峭壁,落差足有上百米,似乎堡壘一般,將整個島嶼都圍繞了起來。
“奇了怪了……這暴風雨之內,怎麽可能有島啊?”胖子看到面前隱藏在暴風雨之內的巨型島時,也忍不住出聲說道。
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